هي افضل اسلوب لحماية السائق من حوادث المرور

على السائق ان يضع بينه وبين السيارة التي امامه مسافة كافية تسمى
مسافة الأمان

وتقدر بحوالي 90 متراً وهذا لأسباب مهمة ومن اهمها
انه ان قامت السيارة التي امامك بالفرملة المفاجئة او لا قدر الله حصل حادث سير امامك سيكون لديك مسافة كافية للتوقف بعيداً عن الحادث او لتتجنب الأصطدام بالمركبة التي امامك

وتستطيع ان تضع مسافة امان بينك وبين السيارة التي امامك بناءً على سرعة الطريق فمثلاً
ان كانت سرعة الطريق 70 كم بالساعة انت ضع مسافة 70 متراً بينك وبين المركبة وان كانت السرعة 90 كم بالساعة ضع مسافة امان تقدر بحوالي 90 متراً
وان زادت لا بأس فالأمان اولاً ولا ضرر من آخذ احتياطات اضافية بشرط الا تؤثر سلباً على باقي حركة المرور ,
من المعلوم ايضاً ان مسافة الأمان ليست قاعدة ثابتة فيجب عليك زيادتها او مضاعفتها في فصل الشتاء كون الأرض لا تكون جافة
ولهذا السبب تزيد مسافة الفرملة وربما يكون هناك انزلاقات وتحتاج مسافة طويلة لتوقف مركبتك
ولهذا عليك بزيادة مسافة الأمان بشكل مناسب حتى تكون انت وغيرك في حركة المرور بأمان.

يجب عليك ايضاً عندما ترغب بالتجاوز عن مركبة امامك ان تضع مسافة تقدر بحوالي 300 الى 600 متر بينك وبين المركبة التي امامك

يمكنك ايضاً الا تعتمد على النظر وحسب ويمكن ان تعتمد على قاعدة الثلاث ثوان !

ماهي قاعدة الثلاث ثوان ؟

انها قاعدة بسيطة لتقدير مسافة الفصل والأمان بينك وبين المركبة التي امامك

فمثلاً انت تسير في الطريق وامامك مركبة

انظر الى هدف ثابت عامود انارة او شجرة او اي شي يكون ثابت في الطريق ويكون على مستوى المركبة التي امامك

وابدأ بالعد 1001…1002…1003

اذا وصلت للهدف الذي اخترته عند الرقم 1003 واعلى فهذه مسافة مناسبة وان زادت لا ضرر

حاول ايضا قدر المستطاع ان تضع مسافة امان بينك وبين المركبات التي امامك
اذا كنت في طابور سيارات ( ازدحام ) وذلك كي تتفادى حوادث الاصطدام واي شيئ غير متوقع

اكرر مجدداً انه عليك وضع مسافة امان اكبر في فصل الشتاء وذلك لان الأرض تكون مبللة ويمكن ان يكون هناك جليد مما يسبب انزلاق وتصبح مسافة الفرملة اطول.

ضع في حسبانك دائماً ان الأحتياط والأمان لا ضرر منه كونه يساهم في الحفاظ على الارواح والممتلكات شرط الا يؤثر بطريقة سلبية على باقي حركة المرور