أنواع مختلفة من الاطارات

• الإطارات الصيفية : هي الاطارات التي نستخدمها في فصل الصيف فقط ويجب تبديلها عند حلول فصل الشتاء .
• الإطارات الشتوية : يكون مكتوب عليها او تحمل علامة MS وتعني Mud and Snow وهي من نوعين.
  • الإطارات المدببة : تعطي تماسك وثبات على الأرض والثلوج ولكنها ليست جيدة وتتلف الأسفلت.
  • الإطارات الاحتكاكية : تعطي تماسك وثبات على الأرض وثبات اقل على الجليد ولا تسبب ضرر كبير على الأرض.

ان الاختلاف بين هذه الاطارات هو طريقة تركيبها مثل التخريمات وعمقها وتقسيمها فقد خصص كل اطار لغرض معين
ولا يجوز استخدام الاطارات الصيفية في فصل الشتاء اذ ان الاطار الصيفي مخصص للصيف
وفي حال استخدمته في فصل الشتاء يمكن ألا يكون فعال كما تتوقع ويمكن ان يصبح صلباً ولا يتفاعل مع الأسفلت
كونه مخصص للصيف والاجواء الحارة لو كانت نسبياً مما ينعكس سلباً على أدائه.

اطارات المقطورات

• اذا كان للسيارة إطارات شتوية مدببة فيجب أن يكون للمقطورة إطارات مدببة في حالة الطريق الشتوية
• إذا كانت المقطورة لديها إطارات شتوية مدببة فلا تحتاج السيارة إليها.
• يجوز استعمال الإطارات الصيفية المزودة بسلاسل للثلج كبديل للإطارات الشتوية.

متى يلزم استخدام الاطارات الشتوية ومتى يمنع

• من 1 نوفمبر حتى الأحد الأول بعد عيد الفصح في معظم المناطق. في المناطق الشمالية (نورلان، ترومس، وفينمارك)، تكون الفترة من 15 أكتوبر حتى 1 مايو.

ان الاطارات يجب ان تكون بعمق وتخريم معين حتى تستطيع تركيبها والقيادة بها في الطرقات
ولا يجب عليك القيادة اذا كانت التخاريم اقل مما هو مسموح به.

عمق التخاريم المسموح به

• الاطارات الجديدة تكون 8 مليمتر
• الاطارات الصيفية اقل عمق تخريم مسموح به هو 1.6 مليمتر
• الاطارات الشتوية اقل عمق تخريم مسموح به هو 3.0 مليمتر

الاطار الاحتياطي في السيارة

يسمح لك بتركيب الاطار الاحتياطي في السيارة شرط ألا تقود بسرعة اكثر مما هو مذكور على الأطار وفقط لورشة التصليح
كما انه يمنع ان تقود فيه بشكل دائم ويجب عليك ان تقوم بتصليح الاطار العادي وتركيبه .

خلل في الإطارات

• الضبط او التركيب الخاطئ : يؤدي هذا الى اتجاه السيارة لطرف الطريق ان لم تقم بتثبيت المقود بيديك.
• الضبط او التركيب الخاطئ : ان الاطار يهترئ من طرف واحد ايضا الاصطدام بقوة في شيئ ما يمكن ان يؤدي لنفس الأسباب.
• الميزانية الخاطئة : تؤدي الى اهتزاز المقود عند سرعات معينة وايضا تسبب اهتراء في دواليب السيارة.
• الاطارات الممسوحة : اذا كان الاطار ممسوح بفعل تركيب خاطئ او ميزانية خاطئة او بسبب السرعة فهذا يزيد خطر الانزلاق

معلومات اضافية

لا يسمح لك بتركيب خليط متعدد من الاطارات وعلى سبيل المثال تركيب دولاب شتوي وباقي الدواليب صيفية
او تركيب دولاب صيفي والباقي شتوية ويجب ان تكون جميع الدواليب من نفس التخريم ولنفس الفصل .

يجب عليك ان تقوم بفحص الاطارات بشكل دوري وخاصة من الجوانب اذ انها يمكن ان تهترئ بسبب التركيب الخاطئ
وبالتالي سوف تسبب لك مشكلة ويمكن ايضا ان تنفجر اثناء قيادتك المركبة في الطريق

يجب عليك ان تحرص على ان يكون في الدواليب ضغط هواء مناسب ومعتدل
حيث ان انخفاض ضغط الهواء يمكن ان يسبب اهتراء للدولاب كما انه يسبب زيادة في استهلاك الوقود
وايضا يصبح صعب تدحرج المركبة بسهولة وتحتاج لكمية وقود اكبر لتندفع للأمام وهذا ليس جيداً للبيئة ولا لجيبتك 🙂 .

عند تغيير الدواليب يجب عليك ان تقوم بشد براغي الدواليب كلها بعد فترة قصيرة
حيث ان البراغي يمكن ان ترتخي ولهذا يجب اعادة شدها والحرص على انها ثابتة ومشدودة جيداً.

عند تبديل اطارين في سيارتك دائماً قم بتركيب الاطارات الجديدة في الخلف
حيث ان الاطارات الجديدة في الخلف تجعل ثبات وتماسك السيارة على الأرض افضل .

لا تنسى ان السرعة العالية تزيد من سرعة اهتراء الاطارات اكثر من السرعات البطيئة .

ان الاطارات العريضة التي يتم تركيبها على السيارة تزيد من استهلاك الوقود في السيارة

ولذلك عند تركيب اطارات جديدة لسيارتك اختر الاطارات الأفضل وان لم تكن لك خبرة فيها يمكنك ان تستفسر من مركز الصيانة حول الأفضل.